Nueva licencia por puntos del taxi en Madrid: cómo funciona, cuándo se pierden y por qué es clave recurrir a tiempo
La nueva normativa del taxi en Madrid ha introducido una de las reformas más relevantes de los últimos años: el sistema de licencia por puntos.
Este cambio afecta directamente a titulares de licencias, flotas, gestores y conductores asalariados, ya que ahora determinadas sanciones no solo implican multa económica, sino también la pérdida de puntos sobre la licencia municipal.
En Servilegal Abogados somos especialistas en sanciones administrativas y recursos frente al Ayuntamiento de Madrid, y en este artículo te explicamos cómo funciona este nuevo sistema, cuántos puntos tiene una licencia, cómo se pierden y qué ocurre si se agotan.
¿Qué es la nueva licencia por puntos del taxi en Madrid?
Desde la reforma de la Ordenanza Reguladora del Taxi aprobada por el Ayuntamiento de Madrid en 2025, cada licencia dispone de un saldo inicial de 8 puntos.
A diferencia del carnet de conducir de la DGT, los puntos no se asignan al conductor, sino a la licencia municipal del taxi.
Esto significa que, aunque la infracción la cometa un conductor asalariado o un tercero autorizado, la pérdida de puntos se aplica sobre la licencia del titular.
Este es uno de los cambios más importantes de la nueva normativa y ha generado numerosas consultas en el sector.
¿Desde cuándo está vigente?
El sistema entró en vigor en octubre de 2025, tras la modificación de la Ordenanza Reguladora del Taxi del Ayuntamiento de Madrid.
Por tanto, todas las sanciones posteriores a esa fecha ya pueden llevar aparejada detracción de puntos.
¿Cuántos puntos tiene una licencia de taxi en Madrid?
Cada licencia comienza con:
8 puntos
Ese saldo se va reduciendo en función de las sanciones firmes impuestas por el Ayuntamiento.
Por ejemplo, determinadas infracciones pueden implicar:
- 1 punto
- 2 puntos
- 4 puntos
- o más, según la gravedad
¿Cómo se pierden los puntos?
Los puntos se pierden por la comisión de determinadas infracciones tipificadas en la ordenanza.
Entre las más habituales se encuentran:
- recoger viajeros fuera de la parada oficial
- incumplir el régimen de paradas
- denegar servicios obligatorios
- irregularidades en aeropuerto, estaciones o zonas de alta demanda
- incumplimientos tarifarios
- incumplimiento del régimen de descanso
- infracciones reiteradas
Un ejemplo muy frecuente es la recogida de viajeros fuera de la parada oficial del aeropuerto, infracción que puede conllevar 2 puntos de pérdida, además de la sanción económica.
Importante: los puntos se restan a la licencia, no al conductor
Este punto está generando mucha confusión.
Muchos titulares nos consultan si pueden “pasar” la pérdida de puntos al conductor que cometió la infracción.
La respuesta es clara:
No
La pérdida de puntos recae siempre sobre la licencia municipal.
Aunque el conductor sea identificado, aunque reconozca los hechos e incluso aunque pague la multa, la detracción se mantiene sobre la licencia.
Por eso es esencial contar con un buen sistema interno de control de conductores y turnos.
¿Qué pasa si se pierden todos los puntos?
Esta es la consecuencia más grave.
Si la licencia llega a 0 puntos, el Ayuntamiento puede acordar la:
suspensión temporal de la licencia
Esto implica que el taxi no podrá prestar servicio durante el periodo que se establezca administrativamente.
La consecuencia económica puede ser muy importante, especialmente para autónomos, flotas o licencias explotadas por conductores asalariados.
En muchos casos, el verdadero perjuicio no es la multa, sino la imposibilidad de trabajar.
¿Se recuperan los puntos?
Sí.
La normativa prevé la recuperación del saldo de puntos si transcurre un determinado plazo sin nuevas sanciones firmes.
Por ello, es fundamental llevar un control actualizado del estado de la licencia.
Por qué es fundamental recurrir las sanciones a tiempo
Aquí está la clave.
Muchas veces el titular recibe la sanción y decide pagar con reducción.
Sin embargo, el pago anticipado suele implicar:
- conformidad con los hechos
- renuncia a formular alegaciones
- terminación del procedimiento
- mantenimiento de la pérdida de puntos
Es decir, pagar sin recurrir puede consolidar definitivamente la detracción de puntos.
Por eso resulta esencial analizar el expediente antes de realizar cualquier pago.
En numerosos casos existen motivos para recurrir:
- defectos en la denuncia
- identificación incorrecta
- ausencia de prueba suficiente
- errores en la notificación
- defectos formales del expediente
- falta de motivación
- incorrecta tipificación de la infracción
Un recurso presentado a tiempo puede evitar tanto la multa como la pérdida de puntos.
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